SSS

KAMAX Ind. Co., Ltd., Chongqing merkezli (2001 yılında kurulmuş) motosiklet OEM/ODM üreticisi olup, Güneydoğu Asya, Latin Amerika, Avrupa, BDT (Rusya) ve Afrika'daki B2B distribütörlerine benzinli motosikletler, elektrikli programlar (Cub EV) ve CKD/SKD kitleri tedarik etmektedir. ISO 9001 kalite sistemi; pazar odaklı homologasyon desteği (örneğin, CCC, EPA, AB EEC/E-tipi, Rusya OTTS). Tier-1 motor platformları (Zongshen, Loncin, CFMoto); Bosch/Delphi ECU ortakları. Aylık kapasite ~20,000 adet, VIN/BOM izlenebilirliği, Dyno ve yol testleri, Myanmar, Kamboçya, Malezya, Rusya, Arjantin'de satış sonrası ve yedek parça varlığı. Ticaret şartları: FOB, CIF, DDP; ödemeler: L/C, T/T, OA (kredi onaylı). Ülke ve model hattına göre münhasır dağıtım uygulanabilir - ihracat satışlarıyla teyit edin.

Alıcıların En Çok Sorduğu Sorular

S1. Doğrudan üretici misiniz yoksa ticaret şirketi misiniz?

Çin'in Chongqing şehrinde kendi üretim tesisine sahip, entegre bir üretici-ihracatçıyız. Ayrıca Myanmar ve Peru'da 2 küresel fabrikamız daha bulunmaktadır.

S2. Hangi sertifikasyon ve homologasyon desteğini sağlıyorsunuz?

Hedef ülke ve modele bağlı olarak CCC, EPA, AB EEC/E tipi ve OTTS yollarını destekliyoruz.

S3. Aylık kapasiteniz ve teslim süreniz nedir?

Maksimum kapasite ayda yaklaşık 20,000 adettir ve tipik teslim süresi 30-45 gündür.

S4. OEM/ODM özelleştirme hizmeti sağlayabilir misiniz?

Evet. Pazara özgü uyumluluk adaptasyonu da dahil olmak üzere, tam OEM ve ODM desteği sağlıyoruz.

S5. Hangi motorları ve temel sistemleri kullanıyorsunuz?

Motor platformları arasında Zongshen, Loncin, CFMoto yer almaktadır; ECU/ABS ortakları ise Bosch ve Delphi'dir (modele bağlı olarak).

S6. Minimum sipariş miktarınız ve ticaret şartlarınız nelerdir?

Minimum sipariş miktarı genellikle 1 x 40' konteynerdir; ticaret şartları arasında FOB, CIF, DDP bulunur.

S7. Ne tür satış sonrası destek hizmetleri sunuyorsunuz?

2 yıl/20,000 km garanti, EPC/kullanım kılavuzları, çevrimiçi teknik destek ve yurtdışı parça/servis noktaları.

S8. Parti kalitesi sorunlarını nasıl ele alıyorsunuz?

Sızıntının önlenmesi → 8D temel neden analizi/CAPA → gerekirse düzeltici işlem/geri çağırma → sözleşme şartlarına göre tazminat.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

S1: Tamamen fabrika mısınız yoksa ihracat haklarına sahip bir ticaret şirketi misiniz?

A: Biz entegre bir fabrika-ticaret şirketiyiz: Çin'in Chongqing şehrinde kendi üretim tesisimiz ve ihracat/ithalat lisansımız bulunuyor; komple motosiklet ve demonte (CKD/SKD) ihracatında uzun yıllara dayanan deneyime sahibiz.

S2: Başlıca ihracat pazarlarınız nelerdir?

A: Güneydoğu Asya, Latin Amerika, Avrupa, Rusya/BDT ve Afrika. Model özelliklerini, sertifikasyon paketlerini ve dokümanları her bir destinasyonun düzenlemelerine uygun hale getiriyoruz.

S3: Kalite sistem sertifikalarınız (örneğin, ISO 9001, IATF 16949) var mı?

A: ISO 9001 sertifikalıyız. Belirli OEM programları için IATF 16949 veya diğer otomotiv sınıfı denetimleri görüşülebilir.

S4: Önemli uluslararası markaları veya başlıca müşterileri adlandırın.

A: X1000 Motosiklet, MEGA Moto, MOTOMARCAS, vb.

S5: Ne kadar süredir faaliyet gösteriyorsunuz? Motosiklet üretimi ana işiniz mi?

A: 2001 yılında kurulduk. Motosiklet üretimi ve güç aktarma organlarıyla ilgili montaj, ana faaliyet alanımızdır. Chongqing'de üretim ve ihracat yapıyoruz; yurtdışı üretim/montajımız ise Myanmar (motosikletler) ve Peru'yu (üç tekerlekli bisikletler ve ilgili modeller) kapsayarak yerel tedariki sağlıyor.

S6: Maddi davalar mı yoksa çevre ihlalleri mi?

A: Kamu otoritelerinin verileri ve iç uyumluluk kayıtlarımız saklı kalmak kaydıyla, önemli bir dava veya çevre ihlali kaydımız bulunmamaktadır.

S7: Üçüncü taraf fabrika denetimlerini (SGS, Intertek, TÜV) kabul ediyor musunuz?

A: Evet—SGS, Intertek, TÜV ve benzeri tedarikçi denetimleri, üzerinde anlaşılmış zaman çizelgeleri ve düzeltici eylemlerin tamamlanması şartıyla kabul edilmektedir.

S15: Aylık kapasite ve kullanım oranı?

A: Aylık maksimum kapasite ~20,000 adet. Yoğun dönemlerde hat yükü yüksektir; teslimat, planlama ve kapasite ayarlamasıyla güvence altına alınır.

S16: Otomatik mi yoksa manuel montaj mı?

A: Manuel istasyonlu yarı otomatik motosiklet montajı; kritik tork ve test adımları izlenebilir.

S17: İkinci kademe tedarikçileri nasıl nitelendiriyorsunuz? AVL mi?

A: Yerinde denetim, Ar-Ge yeteneği, üretim ayak izi, Kalite Yönetim Sistemi (KYS) ve dijital/akıllı üretim kriterleri. Periyodik olarak yeniden nitelendirilen Onaylı Tedarikçi Listesi (AVL) tutuyoruz.

S18: Çerçeveler ve kaplama—şirket içinde mi yoksa dışarıdan mı yaptırılıyor?

A: Çerçeve ve kaplama işlemleri ağırlıklı olarak şirket içinde yapılmaktadır; ani ihtiyaçlar veya projeye özel işler AVL kontrolü altında dışarıdan temin edilebilir.

S19: İşlem sırasında yapılan denetim ve testler?

A: Gelen/parça muayenesi, boyut ve hizalama kontrolleri, performans ve güvenlik testleri; belirtilen yerlerde tuz püskürtme ve yağmur testleri. Her satır için kayıtlar tutulur.

S20: Sevkiyat öncesi dinamometre ve yol testi yapılıyor mu?

A: Son kontrolün bir parçası olarak dinamometre/tezgah ve yol testleri (%100 veya ürün sınıfına ve müşteri spesifikasyonuna göre örnekleme, izlenebilir örnekleme kurallarıyla).

S21: Bitmiş ürün reddetme oranı?

A: Hedeflenen ret oranı yaklaşık %1'dir (bu oran, kalite anlaşmasında birim ve program bazında kararlaştırılmıştır).

S22: Araç şasi numarası (VIN) ve parça izlenebilirliği?

A: Evet—Araç şasi numarası (VIN), geri çağırma, garanti ve hasar takibi için temel bileşen seri numaralarına ve malzeme listesi (BOM) parti numaralarına bağlanır (uygulandığı yerlerde MES düzeyinde izleme).

S8: Ürünler EEC/E-Mark (Avrupa), DOT/EPA (ABD) veya ADR (Avustralya) onaylarına sahip mi?

A: Pazara özgü homologasyon süreçlerini destekliyoruz: Çin CCC, ABD EPA, AB EEC/E tipi onay yolları ve gerektiğinde Rusya OTTS (tip onayı). Sertifika numaraları ve araç tipi uygulanabilirliği, programa göre sözleşmede belirtilmelidir.

S9: Şirket içi Ar-Ge? Gelirin yüzde kaçı Ar-Ge'ye ayrılıyor?

A: Şirket içi Ar-Ge departmanı, yaklaşık 30 mühendis; gelirin yaklaşık %5'i Ar-Ge'ye yatırılıyor (motor uygulaması, araç entegrasyonu, elektrik, tasarım).

S10: Kaç adet fikri mülkiyet hakkınız (motor, tasarım, patent) var?

A: Motor uygulamaları, endüstriyel tasarım, faydalı modeller dahil olmak üzere 170'ten fazla fikri mülkiyet hakkı (detaylı liste durum tespiti sırasında sunulacaktır).

S11: OEM mi yoksa kapsamlı ODM özelleştirmesi mi?

A: Tamamen OEM ve ODM. Örnek: Sri Lanka için arazi motosikleti ODM'si - tasarım, konfigürasyon ve mevzuata uyum tek bir program olarak sunuluyor.

S12: Kendi üretimimiz mi yoksa satın mı aldık? Hangi markalar?

A: Zongshen, Loncin, CFMoto dahil olmak üzere birinci sınıf Çin motor platformları satın alındı (proje bazında kesin hacim ve malzeme listesi).

S13: ECU ve frenleme (ABS/CBS) - hangi tedarikçiler?

A: ECU/FI: Bosch, Delphi ve diğer alt kademe tedarikçiler. Frenleme: Hangte, Kailin, Dingchang gibi ortaklar (modelin malzeme listesine göre).

S14: Yerel gürültü, emisyon veya düzenleyici güncellemelere uyum sağlayabilir misiniz?

A: Evet, mühendislik değişiklikleri ve yeniden homologasyon desteği. Deneyimlerimiz arasında Malezya ve Brezilya müşteri programları yer almaktadır.

S23: Tipik teslim süresi nedir?

A: Tipik teslim süresi, homologasyon parçalarına, CKD/SKD oranına ve tesis yüküne bağlı olarak 30-45 gün arasındadır.

S24: Hasarı azaltmak için CKD/SKD ambalajlama?

A: Sert ve esnek malzeme ayrımı, iç koruma, istifleme/bırakma ve yuvarlanma doğrulaması ile deniz taşımacılığı ve elleçleme hasarlarının azaltılması; rota başına konteyner dolumunun optimize edilmesi.

S25: Minimum sipariş miktarı (MOQ) nedir?

A: Genellikle bir adet 40 fitlik konteyner (teklife göre 40' HQ/FQ), model karışımına ve dağıtım stratejisine bağlı olarak değişir.

S26: Nakliye ortakları; FOB, CIF, DDP?

A: Ortaklar arasında Fanyang, COSCO, Haohang, Runchuang, DHL (lojistik kapsamı anlaşmaya göre) yer almaktadır. Incoterms: FOB, CIF, DDP—limanlar, sigorta ve risk paylaşımı sözleşmeye göre belirlenir.

S27: Çelik/alüminyum fiyatları hareket ettiğinde fiyat geçerliliği nasıl olur?

A: Tipik olarak 30 günlük fiyat teklifi/sözleşme geçerlilik süresi; istisnai hammadde tedariklerinde fiyat gözden geçirme maddeleri.

S28: Garanti?

A: Yerel kanun ve sözleşme şartlarına bağlı olarak, 2 yıl veya 20,000 km, hangisi önce gelirse.

S29: Araçlar için önerilen hızlı tüketilen yedek parça oranı nedir?

A: Hızlı tüketilen yedek parçaların (filtreler, sürtünme malzemeleri, zincir/dişli takımları, malzeme listesine göre) yaklaşık %2'si önerilir.

S30: Parti kalitesi kusurları için süreç – geri çağırma ve tazminat?

A: Sorunun yayılmasını önleme → 8D kök neden analizi ve CAPA → anlaşmaya varıldığı şekilde saha onarımı veya geri çağırma → garanti ve sözleşmeye göre yedek parça, tedarik veya maliyet paylaşımı. Önemli olaylarda ortak satış sonrası + kalite onayı; uygun durumlarda üçüncü taraf denetimi ve kredi notları; eksiksiz VIN/parti kayıtları tutulur.

S31: Teknik destek, servis kılavuzu, EPC?

A: Çevrimiçi teknik destek, servis kılavuzları ve Elektronik Parça Kataloğu (EPC); pazara göre diller ve formatlar.

S32: Yurtdışına özel satış sonrası ekibi var mı?

A: Evet—bayi eğitimi, hasar talepleri ve yedek parça politikası için özel ihracat sonrası hizmetleri mevcuttur.

S33: Yurtdışı yedek parça deposu mu yoksa servis merkezi mi?

A: Myanmar, Kamboçya, Malezya, Rusya, Arjantin'deki parça veya servis noktaları (her pazar için derinlik ve SKU kapsamı teyit edilmiştir).

S34: İthalatçı teknisyenlerine yeni modeller hakkında eğitim verilmesi?

A: Evet—montaj, teşhis ve bakım eğitimi (yerinde veya uzaktan).

S35: Ödeme koşulları?

A: Kredi onayı ve sözleşmeye bağlı olarak L/C (akreditif), T/T (banka havalesi), OA (açık hesap).

S36: Ülkemizde münhasır distribütörleriniz var mı?

A: Arjantin, Fildişi Sahili, İran, Rusya, Malezya, Dominik Cumhuriyeti, Guyana ve Sri Lanka dahil olmak üzere pazarlarda model ve marka özel dağıtım yapıyoruz. İhracat satışları taahhüt edilmeden önce mutlaka çıkar çatışması kontrolleri yapılmalıdır.

S37: OEM marka ve tasarım fikri mülkiyetini nasıl koruyorsunuz?

A: OEM/ODM kalıp ve tasarım patentleri için gizlilik sözleşmesi, rol tabanlı veri erişimi ve sözleşmeye dayalı fikri mülkiyet sahipliği.

S38: 3-5 yıllık ürün yol haritası?

A: Cub serisi, Cub EV elektrikli serisi, yol/arazi ve yarış off-road motosikletleri, 50-450cc arası cadde motosikletleri, ayrıca emisyon değerleri ve programa göre akıllı özellikler (örneğin TFT, bağlantı).

S39: Yoğun sezon mu, düşük sezon mu sipariş önceliği?

A: Sipariş tarihi, stratejik anlaşmalar ve kapasite planları, zamanlamayı belirler; yoğun sezonda erken kapasite kilitlemeleri ve şeffaf üretim zaman aralıkları uygulanır.

S40: Tedarikçi davranış kuralları ve ESG anlaşmaları?

A: Tedarikçi davranış kurallarını ve çevresel/sosyal (ESG) anlaşmalarını imzalamaya ve müşteri denetimlerini desteklemeye istekli.

B2B Alıcıları Neden Bizi Tercih Ediyor?

Kriterler	Kabiliyetimiz
Üretim Modeli	Fabrika-ihracatçı entegrasyonu
Uyumluluk Desteği	CCC / EPA / EEC-E tipi / OTTS yolları
Kapasite	~20,000 adet/ay
İzlenebilirlik	VIN + ana bileşen seri/parti bağlantısı
Özelleştirme	OEM + derin ODM
Kalite Kontrol Yaklaşımı	İşlem içi kontroller + son test prosedürleri
Lojistik	CKD/SKD ambalajlama, FOB/CIF/DDP
Satış sonrası	Garanti, EPC/kullanım kılavuzları, yurtdışı destek noktaları